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Para decolar acoplava-se o motor à hélice de popa, e quango a fuselagem saisse da água, acoplava-se o motor à hélice de voo. Este projeto eliminava o arrasto dos flutuadores. O avião foi contruido para a taça Schneider de 1929 porem por problemas no acoplamento e não ficar pronto à tempo para a competição, foi abandonado e nunca voou.

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